【永久保存版】尼崎競艇場で勝つための予想マニュアル！特徴と傾向を徹底分析

競艇場は全国に24ヶ所あります。
どの競艇場でも一周300メートルのコースを３周して着順を争うというルールに変わりはありません。

しかし、それぞれの競艇場には独自の特徴があり、時にレース展開に大きく影響します。
自分が舟券を買おうとしている競艇場の特徴を把握することで、的中率をアップさせることができるでしょう。
本記事では尼崎競艇場について、レース場としての特徴を解説すると同時に、各コースの勝率や得意とする選手も併せて紹介します。

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尼崎競艇のレース場としての特徴は？

尼崎競艇場は、兵庫県尼崎市にある競艇場です。
もともとは湿地帯だった場所を掘削（くっさく）して建設された競艇場です。
大阪にもほど近い上に、電車の最寄駅もあるなどといった立地条件のよさから、一時期は全国の競艇場でも有数の売り上げ高を誇っていました。

しかし現在では、ナイターレースを開催する競艇場が増えてきたこともあり、売り上げ高の順位は以前ほど上ではなくなっています。

尼崎競艇場の水質は「淡水」

尼崎競艇場の水質は「淡水」です。
海水を使用した水面ではないので、時間によって水面が上下することはありません、
淡水の競艇場の特徴としては、一般的に水質が硬くて乗りにくいという印象を持つ選手が多いです。

海水を使用した水面ではないので、時間によって水面が上下することはありません。
そして海水ほど浮力が働かないことから、選手の体重は大きく影響します。
ほかの選手と比較して5キロ以上重い選手は予想から外したほうがよいでしょう。

また、モーターの性能差も海水より出やすいです。
周回展示や展示タイムなどを確認し、選手の実績だけではなくモーター性能をしっかり確認するのが的中率をアップさせるためのコツです。
しかし、尼崎競艇場のコースはコース自体が広いこともあって、思いきって勝負をかけた選手の読みが当たり、ときに荒れた展開になることもあります。

尼崎競艇場の過去レースの特徴と傾向

競艇では基本的に1コースの1着率が高くなるものの、全国の競艇場を比較すると、競艇場によって1コースの1着率がとても高い競艇場もあれば、逆に平均を下回る競艇場もあります。

過去データはその競艇場の特徴や傾向などを調べるのにとても有効なので、その競艇場にはじめてチャレンジするときは、競艇場の各コースの1着率と、全国平均とを比較してみてください。
本項目では各コースの1着率などを全国平均と比較して、尼崎競艇場の過去レースの特徴と傾向を確認していきます。

各艇の勝率

尼崎競艇場の各コースの1着率と全国平均を表にすると以下のようになります。

ふたつの各コースごとの1着率を比較すると多少の誤差はありますが、どのコースの確率もほぼ同じとなっています。
尼崎競艇場では基本的にセオリーどおり、1コースの艇を軸にして予想を立てるとよいでしょう。

天候や気候などによる影響

尼崎競艇場は都会にある競艇場でありながら、「六甲おろし」という独特の強風が吹くことで知られています。
六甲おろしとは、秋から冬にかけて兵庫県にある「六甲山」という山の北側に溜まった空気があふれだし、南側斜面を一気に吹き下ろす冷たい風です。

また夏には「甲子園の浜風」という、これまた強風が吹きます。
両方の風ともに、尼崎競艇場では向かい風になるため、ほかの競艇場よりも向かい風の影響を受けやすいのも特徴といえるでしょう。

しかし、実際のレース結果を見ると季節ごとの1コースの1着率は安定して高いので、さほどレース結果に大きく影響するわけではありません。

地元レーサーは勝ちやすい？

尼崎競艇場はコースが広いですし、天候による変化もそれほどないことから、遠征組も本来の力を出しやすい競艇場です。
出走表では、全国の勝率を見て着順を予想すればよいでしょう。

競艇の予想で大切なチルトってなに？

モーターとプロペラはモーターボートが走行するために必要不可欠なので、チルトはボートに大きく影響することは言うまでもありません。

各選手は、モーターやプロペラを定められた範囲内であれば自由に整備できるので、チルトも選手好みで自由に変更することができます。
舟券を購入するときは、各艇のチルトをしっかり確認するようにしましょう。

チルトの角度についてですが、たとえば「チルト0.0度」は、プロペラがボートに対して直角に取り付けられた状態でこの角度だとボートの先と水面とはほぼ平行になります。

チルトは「－0.5」から「0.0」「0.5」…というように0.5度ずつ角度が変わっていき、最大チルトは3.0度なので、全部でチルトは8段階あります。

チルトを下げると初速が出やすく、ターンも回りやすい

チルトを下げるとどうなるかというと、艇の先が下を向くので、水面との設置面積が大きくなります。
設置面積が大きいという事は艇全体が安定するので、初速が出やすくターンも回りやすくなります。

そのいっぽうで接している面積が多いため、直線時にスピードが出にくいというデメリットもあります。

チルトを上げるとスピードが出しやすい

逆にチルトを上げると艇の先が上を向くので、水面との設置面積は少なくなります。
したがって直線時に水の抵抗を受けにくく、スピードが出しやすいというメリットがあるいっぽう、初速が出にくくなり、ターンも回りにくいというデメリットが生じます。

どちらの場合もメリットの反面何らかのデメリットがありますが、現在の競艇ではチルトをもっとも下げた状態である、「－0.5度」が主流だとされています。
伸び足を多少犠牲にしても、スタートダッシュやターンの回りやすさを重視したほうがレース全体を有利に運ぶことができるからです。
出走表を見ても、ほとんどの選手が－0.5度にしていることからもそれが分かります。

しかしレースの状況によっては「0.0度」「0.5度」といった角度に設定している選手もいます。
こういった選手は「まくり」を狙っている可能性が高く、狙いどおりに進むとレースが荒れる可能性が高いので要注意です。

尼崎競艇場のチルトの角度は？

尼崎競艇場では、すべてのチルト角度を使用できます。
独特の波も余りたたないですし、淡水で潮の満ち引きもないことから、水質が安定しているうえコース自体も広いため、選手にとって危険な要素はそれほどないことから、チルトの設定を幅広くとっています。

尼崎競艇場のモーターとボートの入れ替え時期

尼崎競艇場では4月にモーターの交換をおこないます。
モーターの性能はレース結果を大きく左右するので、よいモーターを引けるかどうかで選手の勝率は多少変わってくるといえるでしょう。

とはいえ、モーターを交換してすぐのモーターの2連対率はあまりアテになりません。
少ないレース数だと、モーターの性能ではなく選手の実力による勝率の差が出やすいからです。

4月から7月は展示競走やその節の成績などをしっかりとチェックし、モーターの良し悪しを判断しましょう。
モーターの性能差が如実にあらわれるのはモーターの交換が終わってから3ヶ月から4ヶ月後といわれています。
したがって尼崎競艇場の場合は、8月以降まで待つ必要があるということになります。

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尼崎競艇場で勝率の高いボートレーサー5選

競艇の舟券で的中率をアップさせるためには、出場する選手の特徴を知っておくこともとても重要です。
競艇選手にはそれぞれ独自の特徴があり、得意な競艇場があります。

ネット上には選手ごとの戦績をデータ化しているサイトがあり、競艇場ごとの勝率もチェックすることができます。
競艇場ごとの勝率をチェックすることで、その選手がどの競艇場を得意にしているか確認できるでしょう。
当項目では、尼崎競艇場で勝率の高いレーサー5人とその特徴について紹介します。

吉川元浩選手

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

吉川選手は兵庫支部の選手で元々建築会社勤務でしたが、阪神大震災に被災したのち、競艇選手に転向したという異色の経歴の持ち主です。
デビューが24歳と当時としても遅い年齢で、その後も11年間SG競走を優勝できずにいた苦労人であり、初優勝した第22回賞金王決定戦では思わず涙を流しました。
兵庫支部ということで地元である尼崎競艇場でレースをする機会が多いこともあり、ほかの競艇場と比較して勝率がとても高いです。

松井繁選手

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

尼崎競艇場のみならず、インコースに「松井繁」選手の名前が出ていれば、舟券に絡めておいたほうがよいでしょう。
松井選手は「絶対王者」とも呼ばれている競艇ファンならば知らない人はいない選手で、これまでの生涯獲得賞金が唯一30億円を超えている選手です。

田中信一郎選手

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

松井選手と同じ大阪支部に所属している田中信一郎選手も尼崎競艇場での勝率が高い選手です。
田中選手は賞金王決定戦に3度優勝しているという記録を持っており、この記録は歴代最多タイとなっています。
豪快という言葉がピッタリの全速ターンが彼の持ち味で、おもいきった勝負ができる選手が有利な尼崎競艇場とは相性ピッタリといえるでしょう。

山崎智也選手

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

山崎選手は「イケメンボートレーサー」の先駆けともいえる選手であり、「競艇界の貴公子」という異名を持っていますが、ルックスだけではなく賞金王になんども輝くなど、実力も折り紙付きです。
大村競艇場の勝率も高く、出場の際はチェックしておいて間違いありません。

魚谷智之選手

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

魚谷智之選手は地元兵庫支部のトップレーサーで、2007年には賞金王に輝いている実力者です。
コース取り自体は枠なりでオーソドックスですが、ターンの際は豪快な舵取りを披露し、イン逃げやまくりをしかけてどの枠番でも連対に絡んでくるポテンシャルをもっています。

地元を代表するボートレーサーは外せない！注目の地元選手

兵庫支部での注目選手といえば、山本隆幸選手ではないでしょうか。

(出典: BOATRACEオフィシャルサイト)

山本選手は地元尼崎出身の選手で1999年にデビューしたA1レーサーです。
レースでの特徴は平均スタートタイミングが0.16と遅めということです。
以上の理由からフライングはほとんどしない選手です。
スタート事故が少ないのに関わらず勝率の高い選手ですので、抜群の安定感を誇っています。
山本選手はG1レースでは優勝が少なく、SGでの優勝歴はありません。

しかし、一般戦では優勝争い常連ですので、一般戦で山本選手の名前を確認したら、買い目に入れておきたいところです。
また、どのコースからでも1着をとれる実力を兼ね備えています。
近い将来、G1やSGでもタイトルをとってくれるであろう注目選手です。

まとめ

尼崎競艇場の水質は淡水でコース自体も広いため、比較的どの季節も安定したレースとなります。
そのため競艇のセオリーどおりにインコースの艇が強く、1号艇を軸に予想を立てることがそのまま回収率アップに繋がります。
競艇初心者にとっても比較的予想は立てやすい競艇場のひとつが尼崎競艇場です。

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