競輪のラインとは？種類や戦略を分かりやすく解説！

レースの実況で「関東ライン」とか「中国ライン」とか聞くけど、ラインってなに？予想する上で大事なの？！

ラインはレース予想する上ですごく重要なんだよ！
ラインを理解しておくとレース展開の予想がしやすいんだ！
今回はラインについて分かりやすく解説するね！

「レース実況でよく聞くラインって何？」
「ラインはレース予想において重要なの？」
競輪初心者の方であれば、ややこしそうな印象をお持ちの方もいるのではないでしょうか。

ラインとは競輪の予想をする上で必要不可欠であり、ラインがわかれば格段に予想もしやすくなります。
今回はラインのパターンや戦略について、競輪初心者でも分かるように詳しく解説していきます。

この記事で分かること

・ラインの基礎知識
・ラインの種類
・ラインの読み方・予想の仕方

ラインとは

ラインとは、複数の選手と連携を組んでレースを走ること。
1レースの中で複数の選手同士がグループを組み、レースを有利に進めるための戦略です。

ラインは最終周の第4コーナーの役割となっており、最後のホームストレッチでは各選手が1着を目指して駆け抜けます。

注意

ガールズケイリンでは、基本的にラインを組むことは禁止されています。

ラインを組む理由

ラインを組む理由は、戦略的にレースを動かし勝つためです。
複数の選手とラインを組んで走るほうが、「役割分担」ができるので、レースを有利に動かしやすくなります。

3名でラインを組む場合の役割

先頭を走る選手の役割

ラインの先頭を走る選手が風除けになりレースをリードします。

2番手以降の選手の役割

基本的に後方から捲って追い抜こうとする選手を牽制・ブロックする役割を担っています。

たった1人の選手がこのようなラインを組んでいる選手を追い抜くのは至難の業です。

ラインを組んでいる選手が1、2、3着の上位独占することも珍しくなく、この読み合いがあるからこそ競輪は奥深く面白いのです！
ラインを知ることが初的中の近道とも言えます！

ラインはどのように組まれる？

ラインには複数の種類と組む際の条件があります。
各レースで誰と誰がラインを組むのかが分かれば、展開も予想しやすくなり的中の可能性も高くなります。

ラインは同じ地区で組まれることが多い

ラインを組む際の条件は下記となります。

ラインを組む4つの条件

1. 隣接する地区
2. 同じ地区
3. 同じ県
4. 同じ競輪場の所属

上から下にいくほどラインを組む可能性が高いです。

競輪選手は2,325名（男性:2,190/ 女性:135名 ※2019時点）いますが、同じ県・同じ競技場の所属選手と同じレースに出場する可能性は非常に低いです。
そのため、同じ地区でラインを組まれることが多くなります。

ラインが組まれる8つの地区

8つの地区を覚えれば誰と誰がラインを組むかが分かるようになります！表で纏めました！

北日本ライン	北海道・青森・秋田・山形・岩手・宮城・福島
関東ライン	東京・埼玉・山梨・栃木・群馬・茨城・長野・新潟
南関東ライン	千葉・神奈川・静岡
中部ライン	愛知・岐阜・石川・三重・富山
近畿ライン	大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良・和歌山・福井
中国ライン	広島・島根・鳥取・山口・岡山
四国ライン	徳島・愛媛・香川・高知
九州ライン	福岡・長崎・大分・宮崎・熊本・佐賀・鹿児島・沖縄

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ラインのパターン

各レースの出場選手によりラインのグループ数も異なります。
また、ラインには並ぶ順番もあります。
ここからはレースにおけるラインの種類と並ぶ順番の基本ルールを解説します。

基本パターン

ラインには様々な並び順のパターンがありますが、
一番多い並び順番の役割は下記になります。

先頭に自力型タイプの選手

先頭に走りの伸びがある「先行 / 捲り（自力型）」タイプの選手が風除けとして走る。

元気のある若手選手が務めることが多いです！

2番手以降は追込みタイプの選手

ラインの2番手以降は先頭選手より空気抵抗が少なく体力を温存できるため最後に追い込む「追込み（他力型）」タイプの選手が後に続きます。

中堅、ベテラン選手が並び競輪歴が長いほど後方になります！

3分戦

3つのライングループに分かれるレースパターンが3分戦
9車立ての時は「3人・3人・3人」 / 「4人・3人・2人」のような組み合わせになります。

4分戦

4つのライングループに分かれるレースパターンが3分戦
9車立ての時は「3人・2人・2人・2人」のような少人数の短いライン編成。
細切れ戦とも言われます。

2分戦

2つのライングループに分かれるレースパターンが3分戦
9車立ての時は「5人・4人」のような大人数の長いライン編成。
細切れ戦とも言われます。

先行1車

先行 / 捲り（自力型）の選手が1人しかいないときに先行1車という形になります。

先行1車の場合、脚質が逃げでバック数が多い選手が1人なら上位入着することが多いんだよ！

ラインの並びを予想してみよう！

これまでの情報を元にして実際にラインの並びを予想してみましょう！
どこを見れば良いのか1つずつ解説します。
初めての方もご安心して予想をしてみましょう！

過去のレースを元に一緒に予想の練習をしていきましょう！
レース情報は、「keirin.jp」でこのように表示されます！
どこを見ればいいか解説していきます！

選手がどこの都道府県か確認

出走表の選手の所属している都道府県を確認しましょう。
「ラインが組まれる8つの地区」でも解説したように、同じ県や地区の選手同士でラインは組まれやすいです。

赤い枠が選手の都道府県です。
佐藤慎太郎選手と新田祐大選手が「福島」。
郡司浩平選手と松井宏佑選手が「神奈川」で同じ県です。

この場合、三分戦となります。
「佐藤慎太郎選手」と「新田祐大選手」が北日本ライン。
「郡司浩平選手」と「松井宏佑選手」神奈川と千葉の「和田健太郎選手」が南関東ライン。
その他の選手4名が「関東ライン」となります。

北日本ライン	【福島】佐藤慎太郎選手【福島】新田祐大選手
南関東ライン	【神奈川】郡司浩平選手【神奈川】松井宏佑選手【千葉】和田健太郎選手
関東ライン	【埼玉】平原康多選手【新潟】諸橋愛選手【東京】鈴木竜士選手【群馬】木暮安由選手

選手コメントを確認

選手はレースの前日（前検日）〜最終日の前日レース終了後の間に開催期間中の出場レースについてインタビューを受けます。

その際、選手は「先行でいく」「自力でいきます」「○番手につく」「○○選手をマーク」「○○選手の後位へ」などレース展開についてコメントをしており、「keirin.jp」でも見ることができます。

コメントを見ると、どのような並びになるか大抵予想ができます！
また、コメントから並び予想も確認することができます！

マークとは

先行選手の後方につけることをマークといいます。
佐藤慎太郎選手が「新田選手をマーク」とコメントしていますので、新田祐大選手が先行を走り佐藤選手は新田選手の後方につけるということになります。

自力とは

平原選手と松井選手が「自力で競争」「自力で頑張る」とコメントしていますが、「自力」とは先頭で空気抵抗を受けながら自分の力で走るということです。
その為、関東ラインでは平原選手が先頭、南関東ラインでは松井選手が先頭となります。

並び予想は出走表にも書いてあります！
このレースでは「北日本ライン」「関東ライン」「関東ライン」という並びになると予想されます！

直近4ヶ月の決まり手を確認

出走表内の「直近4ヶ月成績」の欄に記載がされています。
決まり手は全部で4種類あります。

逃(逃げ)	最終周を先頭で通過してそのまま1着か2着になった決まり手。
捲(捲り)	最終周を先頭で通過した選手を最終周の第4コーナーまでに抜き去り1着か2着になった決まり手。
差(差し)	最終周の第4コーナー通過後に、最後のホームストレッチラインにて一気に他選手を抜き去り1着か2着になった決まり手。
マ(マーク)	ラインの2番手以降の選手が、自分のラインの先頭を務めた選手を抜けず2着でゴールした場合の決まり手。